スカイラインのヘッドライト・バーナー交換

スカイラインを購入後直ぐに社外品の6000ケルビンのバーナーに交換して使用していましたがかれこれ７年経つので切れてからではと早めにバーナーを交換したのでご紹介します。
このブログに以前より何度も会社の同僚の車にフォグランプやヘッドライトの球交換を引き受けご紹介してますが何故か自分の車は何をやるのも整備性が悪く今回もボンネットを開けてエンジンルームからライトの裏側にアクセス出来ないのでタイヤハウス側からの作業でした。




フェンダーライナー（フェンダーの内側の樹脂製のカバー）をめくって見ますがタイヤが邪魔で手が入りません




何とか隙間から黄丸で囲んだ裏蓋は確認出来ますがとても作業できるスペースは確保出来ないのであきらめてタイヤを外します




タイヤを外しライナーもクリップを取りガバッと落とした状態にすると簡単にアクセスできるスペースが
画像ではバーナーのコネクターが抜けています。




コネクターを抜いたバーナー取り付け部には黄丸で囲んだロックがあるのでどちらも車両前方に少し押しながら内側に摘むとロックが外れピンが上側に持ち上がります。





ロックを持ち上げてバーナーを引き抜きます。





今回購入したのはＩＰＦ製のＤ2Ｓ　Ｄ2Ｒどちらにも使える物で自分のはプロジェクター式のＤ2Ｓなのでシェードは取り外しておきました。
Ｄ2Ｒは主にロービーム専用でハイビームはＨ11ハロゲンなどが別に付いているタイプに使うので上側を照射しないよう上側を隠すシェードが付属しています（付属ではなく小さなビスで最初から取り付いている）
左側のブルーのセラミックチューブのが今回新調したＩＰＦ製、右側のは国産の物でしたがメーカーは忘れました(^^ゞ





左、助手席側がＩＰＦに交換し右運転席側は以前の物、あいにく日の当たり方で助手席側が今一良く分からないですね
夜、走った感想では以前より黄ばみ感が白くクッキリした感じになりました